El presidente Luis Abinader colocó este lunes las principales obras de infraestructura proyectadas para el Cibao entre los temas centrales de su agenda en Santiago, al destacar el puerto de Manzanillo como una pieza para las exportaciones de las zonas francas de la región y anunciar proyectos energéticos, tecnológicos, turísticos y viales en varias provincias del norte.
Manzanillo, una apuesta para las exportaciones
Durante su programa de cada lunes, LA Agenda Semanal, celebrado hoy en Santiago, Abinader destacó las obras que se ejecutan y están proyectadas en Manzanillo, Montecristi, entre ellas el puerto de esa localidad.
El mandatario definió el proyecto portuario como una infraestructura destinada al movimiento de carga y sostuvo que desde allí podrán salir exportaciones de las zonas francas de la región.
La apuesta por Manzanillo no se limita al puerto. De acuerdo con lo expuesto durante el programa, en el municipio también se contempla un centro tecnológico para la formación de nuevos profesionales, plantas de generación eléctrica y una terminal de gas cuya conclusión está prevista para 2028.
El conjunto de proyectos convierte a Manzanillo en uno de los puntos principales de la estrategia de infraestructura que el Gobierno plantea para el desarrollo económico del noroeste.
Autopista para conectar Santiago y Puerto Plata
Entre las obras mencionadas por Abinader también figura la autopista del Ámbar, proyecto destinado a mejorar la comunicación entre Santiago de los Caballeros y Puerto Plata.
El Gobierno vincula esta infraestructura con una mejor conexión entre ambas provincias y con el movimiento de personas y mercancías, además de su posible incidencia sobre la actividad turística de Puerto Plata.
Abinader también mencionó un nuevo puerto en Samaná y el malecón de Nagua, en la costa atlántica.
El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, informó que el malecón de Nagua está previsto para quedar terminado al final de este año y adelantó que se contempla ampliar la carretera de Moca desde su conexión con la autopista Santiago-La Vega.
Punta Bergantín, otro de los proyectos destacados
El presidente incluyó además a Punta Bergantín, en Puerto Plata, entre los proyectos que el Gobierno presenta como parte de la recuperación del polo turístico de esa provincia.
La iniciativa busca atraer nuevas inversiones turísticas y generar empleos en una zona que durante años ha reclamado una renovación de su oferta y de su infraestructura.
La diversidad de proyectos mencionados durante la jornada muestra que la agenda oficial para el Cibao combina infraestructura portuaria, carreteras, energía, formación tecnológica y turismo.
El balance económico acompañó la agenda de obras
La presentación de estos proyectos se produjo junto con un balance de indicadores económicos.
El Gobierno informó que la economía dominicana acumuló un crecimiento de 4.5 % hasta julio de 2026, mientras la formalidad laboral pasó de 41.9 % en 2021 a 45.9 % al cierre de 2025.
Durante LA Agenda Semanal también se presentó Empresas en 24 Horas, plataforma destinada a simplificar los trámites para constituir y formalizar negocios.
Empleo y desarrollo más allá de Santo Domingo
El Gobierno proyecta que la construcción de la Autopista del Ámbar genere unos 2,000 empleos directos y 4,800 indirectos, principalmente en Santiago y Puerto Plata. El presidente Luis Abinader sostuvo que, aunque la obra se extenderá durante varios años, su impacto económico comenzará a sentirse desde la etapa de construcción, mediante la contratación de trabajadores y el movimiento de las comunidades vinculadas al proyecto.
El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, explicó que los trabajos comenzarán simultáneamente desde Santiago y Puerto Plata. Una vez que el Ministerio de Medio Ambiente complete el estudio de impacto ambiental, se habilitará un tercer frente en la parte central del trazado, donde está previsto uno de los puntos más complejos de la obra, que contempla la construcción de un puente o túnel.
Abinader vinculó este proyecto con una política más amplia de creación de empleos en las propias regiones. Puso como ejemplo el desarrollo turístico de Miches, donde se proyectan unas 5,000 habitaciones hoteleras, y explicó que la demanda de trabajadores ya ha llevado a mejorar la carretera entre El Seibo y Miches para facilitar el desplazamiento de quienes laboran en esa zona.
El mandatario también citó el desarrollo turístico de Pedernales y su posible impacto sobre productores agrícolas de Independencia, Bahoruco, San Juan y Elías Piña. En el Este, planteó que el crecimiento de Miches debe permitir que sus habitantes encuentren empleo en su propia región, sin tener que trasladarse hacia Punta Cana.
En cuanto al Cibao, Abinader destacó las obras de movilidad que se ejecutan en Santiago y su impacto en los tiempos de desplazamiento de los trabajadores. Como ejemplo, señaló que una persona que vive en Pekín y trabaja en la zona franca podría reducir su recorrido a unos 15 minutos con el sistema de transporte en construcción, frente a los 45 minutos o una hora que puede tomar actualmente en horas pico.
El presidente definió esta política como la creación de “regiones de oportunidades”, con inversiones e infraestructura destinadas a evitar que el desarrollo económico se concentre en Santo Domingo. En esa visión incluyó a Manzanillo, Puerto Plata, Samaná, Santiago, Miches y Pedernales como zonas donde las inversiones buscan generar empleos y actividad económica en las propias comunidades.
Abinader resumió esa orientación al plantear que el desarrollo debe extenderse más allá de la capital y llegar a las distintas regiones del país, con inversiones capaces de generar empleos, negocios y mejores condiciones económicas para sus habitantes.
Abinader inaugura carretera en Jamao al Norte
El presidente se trasladó también a Jamao al Norte, provincia Espaillat, donde inauguró la carretera Las Espinas.
La vía tiene 5.8 kilómetros y cuenta con tres puentes: uno de 33 metros sobre el río Jamao y otros dos de 20 metros sobre los arroyos Aguacate y La Quebrada.
La infraestructura incluye drenaje, muros de gaviones, señalización, aceras, contenes e iluminación LED en los puentes.
Una vía esperada durante décadas
La carretera busca mejorar la comunicación entre comunidades rurales de Jamao al Norte y facilitar el transporte de productos agrícolas y ganaderos.
Las autoridades también la relacionan con el potencial ecoturístico de la zona, cuyo desarrollo ha estado condicionado, entre otros factores, por las dificultades de acceso.
La obra contó con financiamiento del Banco Europeo de Inversiones y respaldo de la Unión Europea.
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