Mirada a obras en Santiago de Compostela y San Juan

Santiago, Galicia- Recientemente se anunció en esta ciudad gallega cancelar una costosa alternativa de levantar un edificio anexo al aeropuerto de esta ciudad. En la alternativa habilitar uno sobre el techo del actual con capacidad para 600 autos.

En contraste, en San Juan de Puerto Rico el municipio de la capital canceló la construcción de un estacionamiento subterráneo en el campo atlético del icónico e histórico estadio Sixto Escobar a la entrada de la ciudad pero queda pendiente su construcción en el predio interno de un hotel que colinda con la zona. Ambas propuestas quedan salpicadas por críticas.

El proyectado párking del aeropuerto en Santiago, a 9 kilómetros de la histórica ciudad española y originalmente construido por presos, incrementará la capacidad en plazas de estacionamientos con la reforma de la cubierta del edificio.

Ello al adoptar una solución menos costosa que la de un edificio aledaño a la terminal. La nueva facilidad tendrá pérgolas para proteger del sol a los autos .

Pero la operadora del aeropuerto, Aena, ha confrontado serias controversias por incrementos en costos en su operación. Una de ellas ocasionó que la línea Ryanair, de bajo coste, abandonara el servicio a la ciudad. Igualmente el aeropuerto permaneció cerrado por un mes debido a mejoras imprevistas en la pista.

Además la nueva orientación de la privatizadora es hacia el servicio comercial y no hacia el turismo, el empuje actual que muestra la ciudad. Incluso ya éste año la ciudad comenzó a operar una remodelada terminal de trenes con servicio expreso Madrid-Santiago. Con ello se ha incrementado el flujo de visitantes a la ciudad así como a otras ciudades gallegas.

Muchos turistas europeos vuelan a ciudades en Portugal o Vigo para iniciar el Camino de Santiago. Al concluir vuelan directo desde Santiago en regreso a ciudades Europeas. El cierre de Ryanair ha dislocado un poco estas rutas y servicios.

Miles de turistas visitan la ciudad  donde concluyen  las peregrinaciones religiosas a Santiago de Compostela en sus distintas rutas de peregrinaje algunas al norte de España otras iniciando en Portugal por los señalizados caminos de la ruta portuguesa-gallega. Otros cumplen otras rutas al noreste de España. Ello incluye a cientos de puertorriqueños que vuelan a Madrid y de ahí a otras ciudades para iniciar la peregrinación.

Pero las controversias igual rodean la proyectada construcción de un estacionamiento por una empresa privada en la histórica zona del Sixto Escobar, en San Juan. Parte de la controversia involucra al estacionamiento y su uso a los nuevos dueños del histórico Hotel Normandie con 173 habitaciones y situado en la entrada de Puerta de Tierra y famoso por su diseño Art Deco en forma de barco.

El hotel fue construido a fines de los años 30 por el ingeniero puertorriqueño Félix Benítez Rexach, pionero del puerto en Santo Domingo.

Pero los nuevos dueños del hotel sostienen que “mantienen su compromiso” de impulsar los proyectos que pactaron con el ayuntamiento capitalino en 2023” para el millonario re desarrollo del hotel.

La hospedería, se encuentra actualmente cerrada y en proceso de reestructuración en la histórica zona playera del Escambrón visitada por miles de puertorriqueños.

El estacionamiento, que excedería la capacidad de habitaciones del hotel, dispensará acomodo de autos o servicios de taxis a los turistas.

Pese a que entre otros estudios técnicos se indica que el nivel freático de la zona puede anular el proyecto en el predio del parque, hay otras razones legales federales que atacan la construcción. Pero la propuesta quedó anulada luego que el alcalde de San Juan, Miguel Romero, aseguró que la construcción del estacionamiento soterrado en el estadio Sixto Escobar “no va”. Agrega que el estacionamiento se construiría en el predio del hotel y no en el predio del parque Escobar.

La decisión de restarle aprobación municipal a la propuesta original de su ubicación se produjo en compañía de gran oposición ya que el estacionamiento cambiaría el entorno histórico de ese bolsillo urbano. Los manifestantes temían que la nueva facilidad privatizaría igualmente el libre uso de la playa.

Por el momento la decisión resta impulso a los grandes intereses de borrar un recodo histórico frente al sentimiento de las comunidades capitalinas que abrazan el uso pleno y libre de este sector playero.

Sin duda ambos casos, el aeropuerto en Santiago y el estacionamiento en la zona del Escambrón- Sixto Escobar, muestran la cara del egoísmo empresarial y algo de procurar un intento de encubierto apoyo político.

En Santiago, Aena se ahorra Euros sin planificar si su capacidad aquilata el crecimiento turístico hacia la ciudad. En San Juan la decisión no dispensa paz a las familias capitalinas tanto como al ambiente independientemente donde se construya.

Pero igual no frena al voraz interés económico por sobre la justicia social que se ve en otros puntos costeros en Puerto Rico. Ojalá la decisión ponga punto final a esta controversia entre los grandes intereses y la justicia social y ambiental.