¿Ideas locas? 2/3

Siguiendo con las ideas planteadas en la primera parte de esta reflexión, les entrego la continuación en esta segunda parte de tres en total.

5.- Se establecerán por ley seis (6) Departamentos territoriales del país que agrupen las actuales provincias (Departamento del Yuma -Monteplata, San Pedro, El Seibo, La Romana, y La Altagracia); Departamento de Nizao (Provincia de Santo Domingo, Distrito Nacional, San Cristóbal y Peravia); Departamento Guarocuya (Azua, San Juan, San José de Ocoa, Independencia, Barahona y Pedernales) Departamento del Cibao (Monseñor Noel, La Vega, Santiago y Espaillat), Departamento de La Barranquita (Santiago Rodriguez, Dajabón, Montecristi, Valverde y Puerto Plata) Departamento Duarte(Provincia Duarte, Maria Trinidad Sanchez, Hermanas Mirabal y Samaná). Cada Departamento tendrá amplia autonomía descentralizada en materias de educación, agricultura y cría, sanidad, obras viales, conservacion del mediambiente, regulación del turismo, conservación y recuperación de fuente fluviales, entre otras. Cada Departamento tendrá un Prefecto Departamental, máxima autoridad ejecutiva, electo al sufragio universal por 4 años y responderá ante una Asamblea Departamental de 10 Representantes también electos mediante sufragio universal. Se utilizará el método electoral Saint-Lagüé en la distribución de los puestos de los Representantes ante las asambleas. Las elecciones departamentales serán separadas de las elecciones nacionales y se harán conjuntamente con las elecciones municipales.

6.- La República establecerá un arancel unificado de 40% para todas las importaciones tal como el consolidado por la República ante la OMC en 1994 para todos los bienes importados. Se consolidarán como aranceles permanentes los establecidos en la Rectificación Técnica y el principio de la política comercial será la RECIPROCIDAD DE TRATO. La RD establecerá una apertura unilateral con cero (0) aranceles para todos los productos provenientes de todos los Países Menos Avanzados (PMA) según la clasificación de Naciones Unidas y la OMC. Será de máxima prioridad la protección del sector agrícola y de cría, como medio de garantizar la seguridad alimentaria del país y crear excedentes para ser exportables.

7.- En materia migratoria la República tendrá una política de visados basado en el principio de entrada sin visas para todos los ciudadanos latinoamericanos, caribeños, asiáticos y africanos en base a la reciprocidad. También procuraremos acuerdos de eliminación de visados con aquellos países que exigen visa a los ciudadanos dominicanos, particularmente de la Zona Schengen de la Unión Europea; Europa no-Schengen y América del Norte (EEUU y Canadá). La reciprocidad de trato será el principio que guíe la política dominicana en materia de visados. Se podrá obtener los visados a la entrada del país regulado por ley. Paralelamente estableceremos una política de cielos abiertos para vuelos internacionales de cualquier origen o destino, pero exigiendo reciprocidad.

8.- Se restablecerá la Compañía Dominicana de Aviación (Dominicana) como empresa estatal a 51% de capital, con una flota de carga y otra de pasajeros, para servir los destinos turísticos principales, de exportación y de comunidades dominicanas en el exterior, como New York, Miami, Fort Lauderdale, Orlando, Pensilvania, Boston, San Juan, Madrid, Barcelona, Turín,  Amsterdam y Montreal, entre los más importantes. Los ciudadanos dominicanos tendrán una reducción en el precio del boleto a ser determinada y derechos de equipaje de hasta 2 maletas de 50 libras libres de costo. La administración de Dominicana de Aviación estará bajo el control de la Fuerza Aérea de la República Dominicana, bajo la supervisión de la Presidencia de la República, el Congreso de la República y la Cámara de Cuentas.

Se relanzará la Flota Mercante Dominicana en asociación del Estado (51%) y Sector privado (49%) a fin de poder servir destinos cercanos en el Caribe que pueden recibir muchos productos nacionales pero que no los reciben por falta de comunicación martima.La Flota Mercante estará bajo el control de la Armada de República Dominicana. Se restablecerá una Industria Naval Dominicana, para fines comerciales y militares, en la base naval de Las Calderas, observando todas las medidas de protección y manejo ambiental. La Comandancia General de la Armada será establecida en Boca Chica, provincia de Santo Domingo, así como la Academia Naval. Los terrenos que actualmente ocupa la Armada en Sans Souci serán urbanizados e incorporados como parques urbanos al igual que la Base de San Isidro. La Industria Naval Dominicana construirá las necesidades de la Armada Dominicana y de la Flota Mercante Dominicana, entre otros.

9.- Se fortalecerá la Empresa Autónoma del Transporte Metropolitano de Santo Domingo (EMT), con la responsabilidad de integrar la OMSA, la OPRET y FITRAM y con la responsabilidad de operar, mantener, planificar y ampliar la red de transporte público del Gran Santo Domingo. De inmediato la EMT deberá mejorar el mantenimiento de las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo; construir la Línea 3 del Metro desde el cruce de la 27 de febrero con la autopista Duarte, hasta el aeropuerto internacional de Cabo Caucedo. Igualmente debe planificar y construir, conjuntamente con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (antigua Obras Públicas) y los ayuntamientos del Gran Santo Domingo, varias líneas de Tranvía de superficie, comenzando con la T1, que recorra desde la estación de la feria del Metro (L1) por toda la Avenida Independencia hacia el oeste, subiendo por la Avenida Luperón norte, la Avenida de los Próceres, la Avenida Abraham Lincoln sur, con un ramal por la Avenida Winston Churchill/Enrique Jimenez Moya sur hasta cerrar el círculo en la estación del Centro de los Héroes del Metro (L1). La L1 tendrá además un ramal desde el Centro de Héroes por el malecón de Santo Domingo para la Avenida Francisco Caamaño Deñó (Avenida del Puerto) para incorporar el Casco Histórico (Zona) al transporte masivo.

Una segunda vía de tranvía, T2 que parta de la Avenida Maximo Gómez desde el Malecón, gire a la derecha en la Avenida Kennedy este, tome el expreso del Quinto Centenario hasta cruzar el puente de la 17, seguir por la San Vicente de Paul hasta terminar en la Avenida España. Una tercera vía de Tranvía, T3, que brinde servicios a los barrios del Polígono  Central y se interne en los barrios del norte, incluyendo Villa Juana, Villa Consuelo, La Fe, Cristo Rey, Luperón y Capotillo. Se construirá el Puente de la Maria Montez, sobre el río Ozama, y la Calle Puerto Rico en el lado oriental, para agregar un nuevo puente al Gran Santo Domingo.

También se creará con el mismo modelo de la EMT, la Empresa Metropolitana del Transporte de Santiago (EMTS) con los mismo fines de ordenar, administrar, planificar y hacer la obras requeridas con los medios públicos de transporte de la capital del Cibao y alrededores.

Se creará un Programa Nacional de Recuperación de Aceras en los grandes centros urbanos y turísticos y se apoyarán programas similares en los demás municipios de la República. Se creará una ley de incentivo fiscal a las construcciones de edificios, restaurantes, hoteles, discotecas, bares y demás amenidades en la Avenida del Malecón, incluyendo la excepción del pago de ISR, ITBIS e impuestos nacionales por diez años revisables. Se ampliará el parque de diversiones en la plaza Juan Baron con una noria gigante como el Ojo de Londres.