RD tendría que prepararse para un aumento de 85 % en la carga contenerizada si duplica su economía

República Dominicana podría enfrentar un aumento cercano al 85 % en la carga contenerizada y de alrededor de 45 % en la carga portuaria total si logra duplicar el tamaño de su economía hacia 2036, de acuerdo con un escenario presentado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD).

Las estimaciones, construidas a partir de la relación histórica entre el crecimiento de la economía y el movimiento de carga, no constituyen proyecciones oficiales.

Desde el 2000, la economía dominicana prácticamente se ha triplicado, mientras la carga total movilizada por los puertos se ha duplicado y la carga en contenedores ha aumentado más de tres veces. En el mismo período, el número de buques no ha crecido en igual proporción, debido a una tendencia hacia embarcaciones de mayor tamaño y capacidad.

Ante este escenario, el presidente de la ANRD, Jaak Rannik, planteó la necesidad de que el país evalúe desde ahora si contará con la infraestructura, los calados, la conectividad terrestre y las capacidades logísticas necesarias para recibir buques de mayor escala y movilizar un volumen creciente de mercancías.

Rannik sostuvo que el reto es pasar de respuestas a las necesidades de cada sector a una visión integral de largo plazo que permita anticipar las demandas derivadas del crecimiento económico y del comercio exterior.

La discusión parte de la meta de duplicar el tamaño de la economía dominicana hacia 2036 y de sus posibles efectos sobre las importaciones, exportaciones, producción industrial, zonas francas, turismo, energía y demanda logística.

La ANRD planteó que una eventual Estrategia Marítima Nacional no debería limitarse a la infraestructura portuaria, sino incluir la conectividad con los mercados internacionales, la marina mercante, el capital humano, los servicios marítimos, el medioambiente, la seguridad, la regulación, la facilitación del comercio, la tecnología y la gobernanza.