“El afán del día no entra en conflicto con dedicar algunos minutos para mejor comprender dónde estamos y qué somos”.
El pasado 1ro de abril parte importante de la atención mundial se concentró en el lanzamiento de la misión aeroespacial Artemis II de sobrevuelo lunar y lo cual nos permite precisar -de entrada- cual reiteración la diferencia entre aeronáutica y aeroespacial.
En lo básico, mientras la aeronáutica se limita a vehículos que operan dentro de la atmósfera, la aeroespacial incluye naves que en sus travesías trascienden la atmósfera terrestre como la misión Artemis II. Ambas y en sus propios ámbitos corresponden al estudio, diseño, construcción, operación, mantenimiento, así como la importante seguridad humana y de los equipos.
Al hablar de pioneros de la aviación y dentro de los temas que se siguen sobre aeronáutica, se trata de un merecido reconocimiento a aquellas personas en representación de tantos que han hecho relevantes contribuciones; las que hasta no lucen tan impresionantes hoy en día, pero sin las cuales los grandes avances no hubiesen sido posibles.
Una visita al Museo Nacional del Aire y el Espacio en Washington y particularmente la observación del avión diseñado, construido y piloteado por los hermanos Wright respalda lo dicho en el párrafo anterior, en cuanto a que comparado a lo que es hoy en día un avión de la aeronáutica civil luce tan simple; pero consistió en uno de los primeros pasos para hacer realidad la maravilla de la aeronáutica.
Los hermanos Wright realizaron con éxito en Carolina del Norte el primer vuelo de un avión propulsado, controlado y sostenido el 17 de diciembre de 1903; pero la idea moderna de la aviación comenzó con el primer vuelo (más ligero que el aire, mediante globos de aire caliente) el 21 de noviembre de 1783 diseñado precisamente por otros dos hermanos, franceses, los Montgolfier; pero ya en el 1799 George Cayley había expuesto el concepto del avión moderno- más pesado que el aire- como una maquina voladora de ala fija con sistema separados de propulsión, sustentación y control. Y el brasileño Alberto Santos Dumont realizó el primer vuelo en Europa en 1906; Louis Bleriot, primero el cruzar el Canal de la Mancha en un avión en 1909; Amelia Earhart la primera mujer en cruzar el Atlántico en solitario el 20 de mayo de 1932; Glenn Curtis como diseñador y fabricante de aviones que mucho impulsó el avance técnico.
Homenaje a esos pioneros que representan a todos los que han hecho posible la maravilla de la aviación hoy parte esencial de la vida de la humanidad.
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