Guerra en Irán anima a turistas europeos a explorar también Sudamérica

El máximo responsable de la mayor aerolínea de Sudamérica señaló que los europeos están eligiendo cada vez más este continente como un destino vacacional más seguro, dado que la guerra en Irán ha complicado los viajes hacia Asia.

Roberto Alvo, director ejecutivo de LATAM Airlines, afirmó que la compañía ha transportado, "sin duda", a más europeos desde que comenzaron las hostilidades en febrero, destacando un aumento tanto en las reservas de hoteles de lujo como en el número de viajeros con presupuestos más ajustados.

"La gente está cambiando sus destinos", comentó en una entrevista con el Financial Times (FT). "La demanda entre Europa y Sudamérica ha sido extremadamente fuerte".

Sudamérica está "muy lejos", añadió, "y eso es algo positivo, ya que permanece aislada de este conflicto".

La interrupción de las operaciones de las aerolíneas del Golfo tras el estallido de la guerra cortó una ruta aérea clave entre Europa y la región de Asia-Pacífico. Antes del conflicto, alrededor de un tercio de los viajes hacia y desde Asia pasaban por Dubái, Abu Dabi o Doha; en el caso de los vuelos a Australia, esta cifra alcanzaba casi la mitad.

Aunque las principales aerolíneas del Golfo —Emirates, Etihad y Qatar Airways— reanudaron sus operaciones rápidamente y ya ofrecen servicios completos de conexión, el número de pasajeros que transitan por la región aún no ha recuperado sus niveles anteriores.

Entre marzo y septiembre, LATAM Airlines transportó un 10 % más de pasajeros entre Europa y Sudamérica en comparación con el mismo período del año anterior.

Esta tendencia también se observa en otras aerolíneas. Según datos de OAG, proveedor global de información sobre viajes, las reservas desde los principales aeropuertos europeos hacia países sudamericanos (excluyendo a Venezuela) aumentaron un 6,5 % en el primer semestre del año en comparación con el mismo periodo de 2025.

Alvo señaló que el incremento en el número de turistas que visitan Sudamérica es evidente en lugares que abarcan desde Lima, la capital de Perú, y Santiago, en Chile, hasta las playas del noreste de Brasil. Argentina y Ecuador también han recibido un mayor número de visitantes europeos.

"Los europeos siempre han viajado a Sudamérica, pero ahora el flujo es cada vez más intenso", afirmó Alvo. "Todos los alojamientos y hoteles de categoría están llenos, y se está realizando una gran inversión".

El director ejecutivo de la aerolínea señaló que Sudamérica tiene la oportunidad de aprovechar el momento y replicar el éxito de destinos turísticos como México. "Creo que Sudamérica tiene la posibilidad de convertirse en un lugar que atrae a quienes desean realizar vuelos de larga distancia", afirmó.

"A México le ha ido extraordinariamente bien a la hora de atraer turismo. El Gobierno mexicano ha seguido una política de promocionar activamente el país ante el mundo. Nuestros países no han hecho eso, quizás porque no lo necesitaban. Pero han comprendido que pueden hacerlo. Ahora, deben hacerlo".

Alvo añadió: "No ocurrirá de forma automática. Tenemos que actuar. Pero considero que la demanda existe".

La aerolínea, que cuenta con cerca de 400 aviones, está incorporando nuevos aviones de fuselaje estrecho y largo alcance, lo que facilitará la conexión de sus centros de operaciones en Perú, Chile, Colombia y Brasil con destinos más pequeños en EE. UU. o, incluso, en Europa.

Además, la aerolínea está a punto de recibir nuevos aviones Embraer E2, destinados a conectar otros puntos dentro de Sudamérica, lo cual facilitará los desplazamientos a través de un continente casi el doble del tamaño de Europa.

Peter Campbell. Copyright The Financial Times Limited 2026. © 2026 The Financial Times Ltd. All rights reserved. Please do not copy and paste FT articles and redistribute by email or post to the web.