Carga aérea en los principales mercados de LAC crece 2.2 % en julio

El tráfico de carga aérea desde y hacia América Latina y el Caribe, medido en toneladas métricas transportadas, aumentó 2,2 % en julio de 2025 frente a julio de 2024. La carga internacional representó aproximadamente el 85 % del total movilizado en el mes, con Brasil como el mayor mercado, al transportar cerca de 75 mil toneladas, un 0,8 % más interanual.

No obstante, el ritmo de crecimiento regional se desaceleró 0,4 puntos porcentuales respecto a junio de 2025.

Brasil, el principal mercado de carga aérea de la región, registró un incremento interanual de 0,8 % en julio. El flujo de mercancías con Europa, que representa aproximadamente el 35 % del volumen total de la carga aérea internacional en Brasil, creció 0,6 % interanual en el mismo mes, siendo España el país europeo con mayor expansión porcentual (+26 %), impulsada por las importaciones hacia Brasil, que aumentaron 47 % interanual.

Entre los productos con mayor dinamismo en estas importaciones aéreas desde España se destacaron las manufacturas de hierro y acero (+679 %), los productos químicos orgánicos (+175 %), los plásticos (+414 %) y los productos farmacéuticos (+93 %).

Colombia mostró un comportamiento estable, con un crecimiento interanual de 0,5 % en julio. El corredor bidireccional con Estados Unidos, el de mayor volumen en la región, cayó 2,3 % interanual: las exportaciones vía aérea desde Colombia hacia EE. UU. disminuyeron 9,1 % interanual, mientras que las importaciones desde EE. UU. crecieron 15,1% interanual.

Entre los productos con mayores caídas en volumen en las exportaciones aéreas desde Colombia a Estados Unidos destacaron las flores frescas para ramos y adornos (–24 % interanual) y la tilapia fresca o refrigerada (–53 % interanual).

México, el tercer mercado de carga más importante en LAC, movilizó 56,7 mil toneladas en julio, lo que representó un aumento interanual del 1,2 %. El comercio aéreo con Estados Unidos creció 8,3 % interanual, con mayor dinamismo en el flujo EE. UU.–México (+12, 2%) frente a México–EE. UU. (+3,4 %).

Crecimiento más alto en mercados secundarios

Panamá y Argentina, que en conjunto representan alrededor del 10 % del volumen total de carga de la región, registraron los mayores incrementos interanuales en julio.

Panamá movilizó 20,6 mil toneladas, con un crecimiento interanual del 21 %, impulsado por el aumento del flujo de mercancías hacia Estados Unidos (+16,1 % interanual).
Argentina mostró un alza de 18,2 % interanual en carga internacional, con un mayor dinamismo en las importaciones (+27 % interanual) que en las exportaciones (+19 % interanual).

“Los resultados de julio muestran que la carga aérea en América Latina y el Caribe mantiene crecimiento, aunque a un ritmo menor que en meses anteriores”, señaló Peter Cerdá, director ejecutivo de ALTA.

El ejecutivo dijo que la incertidumbre arancelaria seguirá siendo un factor clave en los próximos meses, y “es fundamental que la región cuente con condiciones estables” que permitan a las aerolíneas capitalizar plenamente la demanda global.

Resultados contrastados en Chile, Ecuador y Perú

Chile, Ecuador y Perú mostraron desempeños heterogéneos en julio de 2025. En Chile, la carga aérea internacional retrocedió 8,4% interanual, con el flujo hacia Estados Unidos encadenando su séptimo mes de caída consecutiva (–10,5 % interanual en julio).

En contraste, Perú registró un crecimiento interanual de 13 %, impulsado por mayores flujos desde Colombia (+32 %) y Panamá (+96 %). Ecuador, por su parte, se mantuvo prácticamente estable respecto a julio de 2024, con un incremento marginal de 0,03 % interanual.

En Centroamérica, Costa Rica, el segundo mercado más grande después de Panamá, registró un incremento interanual de 27,4 % en julio, al movilizar un total de 9.847 toneladas.

El Salvador, por su parte, transportó 3.499 toneladas, lo que representó un crecimiento interanual de 8,3 %.