La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) anunció el relanzamiento de su oferta de transporte como parte de un plan integral de recuperación y modernización de su flotilla, con el objetivo de responder a una demanda estimada de 54 millones de viajes durante el período 2026-2027.
La institución informó que actualmente ejecuta trabajos de acondicionamiento y rehabilitación de unidades, iniciando con una primera fase que abarcará cuatro corredores troncales priorizados, para luego incorporar otros cinco, dentro de una red reformada de rutas y alimentadores. Este proceso cuenta con el acompañamiento técnico del Banco Interamericano de Desarrollo.
Como parte de su transformación institucional, la OMSA adelantó que lanzará una nueva línea gráfica, marcando una nueva etapa como empresa estatal de transporte. Esta renovación inicia con la recuperación de 46 autobuses, incluyendo unidades con capacidad para 160 y 90 pasajeros, que reforzarán corredores estratégicos del Gran Santo Domingo.
El plan de modernización se desarrollará en tres fases. La fase temprana, prevista entre abril y mayo de 2026, contempla la incorporación de 100 autobuses recuperados para operar tres corredores dos en Santo Domingo y uno en Santiago bajo un modelo económico temporal de hasta 12 meses.
Posteriormente, la fase 1 (febrero-agosto de 2026) incluye la adquisición de 200 autobuses diésel para fortalecer corredores existentes y rutas alimentadoras de la línea 2C del Metro. En tanto, la fase 2 (marzo-octubre de 2026) prevé la incorporación de 200 autobuses eléctricos mediante leasing, junto con la instalación de electrolineras para habilitar cuatro nuevos corredores reformados.
La entidad subrayó que estas acciones responden a una estrategia operativa integral, enfocada en mejorar la disponibilidad de unidades, reducir los tiempos de espera y ofrecer un servicio más seguro, eficiente y digno para los usuarios.
En ese contexto, la OMSA explicó que la contratación de servicios externos para intervenir 31 autobuses forma parte de una estrategia mixta que combina trabajos en talleres propios con apoyo especializado, con el fin de acelerar su reincorporación al servicio.
El proceso, realizado bajo modalidad de urgencia, abarca labores de desabolladura y pintura, con una inversión estimada de RD$28,950,000.00. Las unidades intervenidas forman parte de un total de 230 autobuses considerados mecánicamente recuperables.
Asimismo, la institución destacó que este proceso ha sido posible gracias a ahorros acumulados que alcanzan los RD$524 millones en un período de cinco meses, recursos que han permitido cubrir compromisos internos y avanzar en el financiamiento de nuevas adquisiciones.
“Esto no es solo un tema estético; se trata de devolver autobuses al servicio de la gente y mejorar la operación del sistema”, enfatizó la entidad.
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