Obras Públicas interviene 104 puntos con muros de gaviones en 21 provincias

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que ejecuta un programa de construcción de 104 muros de gaviones en 21 provincias, como parte de las intervenciones dirigidas a reducir la vulnerabilidad de la infraestructura vial ante lluvias, crecidas de ríos y movimientos de tierra.

De acuerdo con la institución, 27 muros ya fueron terminados, 14 se encuentran en proceso de construcción y 63 están programados.

Las intervenciones abarcan las provincias de Azua, Bahoruco, Barahona, Dajabón, Duarte, Espaillat, La Altagracia, La Vega, María Trinidad Sánchez, Peravia, Puerto Plata, Hermanas Mirabal, San Cristóbal, San Juan, Santiago, Santiago Rodríguez, Valverde, Monseñor Nouel, Monte Plata, San José de Ocoa y Santo Domingo.

Los muros de gaviones se utilizan para contener terrenos próximos a las vías y reducir los efectos de la erosión y los movimientos del suelo. Estas estructuras buscan contribuir a la estabilidad de carreteras ubicadas en zonas expuestas a lluvias, desbordamientos de ríos y otros eventos que pueden afectar la infraestructura vial.

El MOPC indicó que las intervenciones forman parte de un programa de resiliencia climática que contempla tanto la atención de puntos identificados como vulnerables como la planificación de nuevas estructuras para anticiparse a posibles daños.

MOPC también construye 53 puentes

Como parte de las acciones para fortalecer la infraestructura vial, el Ministerio de Obras Públicas informó que actualmente construye 53 puentes, de los cuales 21 están previstos para ser entregados antes de finalizar 2026.

Las obras están ubicadas en Santo Domingo, Azua, Monseñor Nouel, Puerto Plata, Sánchez Ramírez, El Seibo, Peravia, La Vega, María Trinidad Sánchez, San Francisco de Macorís, San Cristóbal, San José de Ocoa y Valverde.

El MOPC también informó que durante el último trimestre de este año está previsto iniciar la intervención de 37 puentes adicionales.

Según la institución, estas obras forman parte de las acciones destinadas a mejorar la capacidad de respuesta de la red vial ante los efectos de las lluvias y otros fenómenos naturales.