Horas después de que el presidente Luis Abinader garantizara los altos estándares de seguridad de la Línea 2C del Metro, la Comisión de Supervisión de Infraestructuras recomendó una evaluación técnica internacional para disipar inquietudes públicas.
El mandatario había asegurado previamente que las revisiones estructurales confirmaban las condiciones óptimas de la obra para brindar un servicio eficiente y confiable a los usuarios que se desplazarán desde Los Alcarrizos.
Durante una actividad oficial en el Palacio Nacional, el jefe de Estado invitó a la ciudadanía a participar con confianza en el recorrido inaugural programado para el 24 de febrero a las 4:00 de la tarde.
Sin embargo, en declaraciones posteriores, el ingeniero Osiris de León, presidente de la comisión evaluadora, sugirió al Gobierno contratar a una firma internacional independiente para validar la respuesta del viaducto ante posibles escenarios sísmicos.
El experto aclaró que esta recomendación busca generar transparencia frente a la sociedad, aunque confirmó que la integridad estructural de la obra no está comprometida y sus columnas tienen la resistencia a la compresión requerida.
A pesar de dar luz verde a la apertura, el informe técnico de la comisión señaló deficiencias importantes en el drenaje pluvial, indicando que la canalización inadecuada del agua permite filtraciones en los pilares.
De León advirtió que el acero de refuerzo nunca debe quedar expuesto al medio ambiente, ya que el salitre característico de nuestra zona costera acelera los procesos de corrosión a mediano y largo plazo.
Respecto a los audiovisuales virales que mostraban desprendimientos en la obra, el especialista puntualizó que el material caído era lodo perimetral adherido por las lluvias durante el vaciado del hormigón, descartando debilidad en los soportes.
Para ratificar la robustez del sistema de transporte, el ingeniero propuso la ejecución de pruebas sónicas y la extracción de núcleos que certifiquen científicamente el nivel de deformación de los materiales.
Finalmente, la comisión coincidió con la decisión del Poder Ejecutivo de mantener la fecha de inauguración, pero subrayó la obligación técnica de corregir las fallas de recubrimiento inmediatamente para proteger la vida útil de la infraestructura.
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