La pregunta fue directa: ¿Consideras justa la medida que limita a solo dos años la vigencia de la licencia de conducir para las personas mayores de 65 años en el país?
En el portal de Acento, la respuesta fue contundente: el 79.34% de los participantes dijo No, frente a un 19.01% que la consideró justa.
En la red social X, la opinión estuvo dividida en partes iguales: 50% a favor y 50% en contra.
Qué establece la norma cuestionada
La medida tiene su origen en el Decreto 6-19, firmado en enero de 2019 durante la gestión del expresidente Danilo Medina, que aprueba el Reglamento de Licencias de Conducir del Intrant. Su artículo 21 establece diferencias de vigencia según la edad del conductor: mientras la mayoría de los ciudadanos renueva su licencia cada cuatro años, quienes tienen 65 años o más deben hacerlo cada dos. Para los conductores de categoría pesada mayores de esa edad, el plazo se reduce a solo un año.
El debate sobre esta disposición se reactivó recientemente luego de que el juez José Alejandro Vargas denunciara un presunto trato discriminatorio por parte del Intrant, y de que un grupo de periodistas interpusiera un recurso de amparo ante la Tercera Sala del Tribunal Superior Administrativo. El Defensor del Pueblo, Pablo Ulloa, respaldó ese recurso, señalando que la medida viola el artículo 39 de la Constitución, que consagra el principio de igualdad. La audiencia fue aplazada para el 18 de mayo de 2026.
La voz de los lectores: entre la discriminación y el costo económico
Los comentarios en redes sociales reflejan una preocupación que va más allá de la incomodidad administrativa. Varios lectores señalaron que la medida constituye edadismo, es decir, discriminación por razón de edad.
"La discriminación por edad constituye una violación al artículo 39 de la Constitución de la República Dominicana y a los principios de igualdad y dignidad humana", escribió un usuario en Facebook.
Otro lector planteó el argumento económico: "Es una manera de cobrar impuestos cada dos años, porque no es gratis que te la van a renovar, aparte de que es discriminatorio e ilegal la medida; conscientes de que la gran mayoría de los accidentes de tránsito son provocados por personas jóvenes".
Un conductor de 72 años defendió su capacidad al volante: "Tengo más de 20 años conduciendo y nunca, gracias a Dios, he tenido ningún tipo de accidente ni he sido multado, y saben por qué: manejo con responsabilidad a pesar de mi edad".
Desde Instagram, otros usuarios apuntaron a la falta de proporcionalidad de la medida: "Lo que está muy mal es cobrarle lo mismo que si fuera por cuatro años". Y varios coincidieron en que la solución más razonable sería una evaluación médica individual, en lugar de una restricción generalizada por edad: "Tan simple como hacer una evaluación médica. Hay más personas sanas de 65 que de 30 en estos tiempos".
También se señaló que las estadísticas de accidentalidad vial no respaldan la medida: los accidentes de tránsito en el país están asociados principalmente a conductores jóvenes y a motociclistas, no a personas mayores de 65 años.
"Las estadísticas no mienten, somos de los primeros países del mundo en accidentes de tránsito, y cuando usted busca las razones, la mayoría son por las motocicletas", escribió un usuario en Instagram.
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