Este lunes, el nuevo túnel de la Plaza de la Bandera enfrentó su primera gran prueba: el tránsito de las primeras horas laborables tras su inauguración.
La infraestructura, entregada la noche del domingo por el presidente Luis Abinader, comenzó a recibir un flujo constante de vehículos en una de las intersecciones de mayor tránsito del Gran Santo Domingo.
Acento realizó un recorrido para mostrar cómo es el nuevo paso a desnivel, el cual promete reducir los tiempos de desplazamiento hacia Santo Domingo Oeste y la región Sur, como parte de un conjunto de intervenciones desarrolladas por el Gobierno.
Foto: © Ronny Cruz / ACENTO. 20/07/2026.
Las autoridades sostienen que la infraestructura contribuirá a descongestionar el tránsito en el entorno de las avenidas Gregorio Luperón, 27 de Febrero e Isabel Aguiar, aunque el impacto real deberá medirse una vez el proyecto opere de forma sostenida durante las próximas semanas.
El túnel fue inaugurado el domingo por el presidente Luis Abinader, quien afirmó que la obra fue financiada con recursos obtenidos tras la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom). Según el mandatario, la inversión ascendió a RD$3,300 millones y forma parte de un plan de modernización de la infraestructura vial del Gran Santo Domingo.
Características de la obra
- Inversión aproximada de RD$3,300 millones.
- Longitud de 1.2 kilómetros.
- Cuatro carriles de circulación (dos por sentido).
- Capacidad estimada para 2,500 vehículos por hora.
- Conecta la circulación norte-sur de la avenida Gregorio Luperón mediante un paso continuo bajo la Plaza de la Bandera.
- Cuenta con sistema contra incendios, extractores de gases, cámaras de videovigilancia, iluminación y planta eléctrica de respaldo.
- Forma parte de una solución vial integral junto al paso a desnivel de la prolongación 27 de Febrero con Isabel Aguiar.
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