La deuda pública consolidada de la República Dominicana alcanzó los US$84,627.3 millones a mayo de 2026, mientras los costos internacionales del transporte marítimo registraron un fuerte incremento durante el año, de acuerdo con datos divulgados por el Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (CREES).
Del monto total de la deuda, US$67,995.5 millones corresponden al Sector Público No Financiero (SPNF), equivalente al 80.3 %, mientras que la deuda del Banco Central de la República Dominicana (BCRD) ascendió a US$16,631.7 millones, para un 19.7 % del total.
El CREES planteó además su preocupación por lo que denomina una “espiral de la deuda”, situación que se produce cuando una economía recurre a nuevo endeudamiento para cubrir los intereses generados por su propia deuda pública.
Según el análisis, el aumento del endeudamiento incrementa el gasto en intereses y, si el gasto no financiero continúa creciendo, puede generar mayores déficits fiscales.
La entidad sostiene que este ciclo solo puede romperse mediante un proceso de consolidación fiscal.
Transporte marítimo alcanza su mayor costo de 2026
A este escenario se suma el incremento de los costos del transporte marítimo internacional.
Al 2 de julio de 2026, el costo promedio para transportar un contenedor de 40 pies alcanzó los US$4,530, su nivel más alto del año.
La cifra representa un aumento de 138.5 % respecto al 26 de febrero de 2026 y un incremento de 104.7 % en lo que va de año, según el Índice Mundial de Contenedores (WCI), elaborado por la consultora Drewry.
El indicador mide semanalmente el precio promedio del transporte de contenedores de 40 pies a través de ocho de las principales rutas marítimas del comercio mundial.
Los datos fueron divulgados por el CREES en su resumen semanal de análisis económico, en el que aborda la evolución de la deuda pública y las presiones derivadas del escenario económico internacional.
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