A medida que se da inicio al año escolar en todo el hemisferio norte, se da por concluido el receso de verano, y con ello, la temporada de viajes aéreos más activa del año. En este 2026 varios factores llevaron a que, durante el verano, nuestra región viviera una de las temporadas más costosas para viajar por avión en años, con aumentos en los pasajes de hasta 25% comparado con veranos anteriores. 

Factores como la guerra de Irán y la caída de Spirit Airlines han tenido una influencia directa en el precio de los pasajes, pero de manera local, el aumento de los impuestos al pasaje aéreo por parte del gobierno dominicano solo empeora una situación ya deteriorada. Nos toca como nación isleña, que en buena parte vive del turismo, revisitar las estrategias competitivas que tenemos como país, frente a una cada vez más pujante competencia regional. 

Guerra de Irán

Si tuviéramos que apuntar a un evento en específico como uno de los principales en esta escalada de precios, será el presente conflicto en el Medio Oriente. El cierre del estrecho de Ormuz ha llevado a un serio problema de abastecimiento de combustible en todo el mundo, en especial el combustible de aviación, que requiere de procesos especiales de refinamiento y almacenamiento. 

Crítico es el caso de Europa y Asia del Este, que reciben mucho del petróleo para refinamiento de esa zona del planeta. En el caso de Europa, grandes aerolíneas como la alemana Lufthansa han tomado medidas drásticas como el recorte de decenas de miles de vuelos a lo largo de la temporada de verano, como una forma de priorizar sus rutas más productivas. De igual manera, otras aerolíneas de la región han llevado a cabo recortes para ahorrar combustible, siendo de las más afectadas las zonas de Europa del Este. 

Quiebra de Spirit Airlines

Un factor importante de impacto a nuestra región ha sido la salida de esta aerolínea de bajo costo, la cual proveía a la región de miles de asientos a ultra bajo costo. Esto lleva a que otras aerolíneas consoliden pequeños monopolios de rutas a lo largo de la región, significando un aumento en el precio de los pasajes que las aerolíneas que toman su lugar pueden cargarle al pasajero, y con ello a un efecto dominó que termina afectando a todos los viajeros. 

Aumento de impuestos en RD

La crisis económica internacional, así como el aumento de la inflación en los Estados Unidos y mucho del resto del mundo, ha llevado a que el gobierno dominicano busque nuevas fuentes de ingreso. La combinación de impuestos y tasas aeroportuarias en República Dominicana representa una importante parte de la entrada de capitales al Estado dominicano, siendo en 2025 un aproximado de 25 mil millones de pesos. 

El pasado 26 de junio, el gobierno dominicano anunció un aumento en el impuesto de salida de 10 dólares, el cual pasó de costar 20 dólares a costar 30, en un solo día, lo que le terminó generando al gobierno una recaudación de más de mil millones de pesos en un mes (un aumento de 12.7% comparado con julio de 2025). 

El otoño comienza complicado para los viajeros a nivel global; las tensiones geopolíticas y los conflictos activos golpean a la economía global. La salida de aerolíneas (que en buena parte se ha debido precisamente a esos conflictos) deterioran la oferta de asientos en diferentes regiones del planeta, mientras que gobiernos como el nuestro aumentan los impuestos a los pasajes como forma de cobrarle a quienes no viven acá. Siento el turismo el motor más importante de nuestra economía, debemos preguntarnos si esta es la mejor forma de hacer las cosas, y si por querer aliviar la carga de los que viven en el país terminamos ahuyentando a los que nos visitan.

Francisco Díaz

Capitán de aerolíneas

Francisco J. Díaz es capitán de Boeing 747 en una aerolínea de los Estados Unidos, con más de 20 años de experiencia. Es egresado de la licenciatura y la maestría en Ciencias Aeronáuticas de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, en Daytona Beach, Florida. Además, es presidente y fundador de las organizaciones sin fines de lucro Consejo de Capitanes y la Asociación Dominicana de Aviación General (ADAG). Asimismo, es miembro del consejo asesor de la Asociación de Pilotos Dominicanos en el Exterior (DPA, por sus siglas en inglés).

Ver más