La Casa Blanca anunció la exención luego de que el presidente estadounidense sostuviera una conversación telefónica con los directores ejecutivos de General Motors GM.N y Ford FN y con el presidente de Stellantis STLAM.MI para discutir la posibilidad de retrasar 30 días los aranceles a los vehículos importados desde México y Canadá. Washington se abre ahora a nuevas exenciones.
El presidente Donald Trump acordó retrasar un mes los aranceles sobre algunos vehículos fabricados en América del Norte después de una llamada con los directores ejecutivos de General Motors y Ford y el presidente de Stellantis, dijo el miércoles la Casa Blanca.
Los fabricantes de automóviles habían instado a Trump a que suspendiera los aranceles del 25% aplicados a México y Canadá a los vehículos que cumplan con las normas de origen del Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá de 2020. La medida beneficiará a los fabricantes de automóviles estadounidenses y a otros fabricantes de automóviles extranjeros que cumplan con las normas.
"Vamos a dar una exención de un mes a todos los automóviles que entren a través del T-MEC… para que no estén en desventaja", dijo a los periodistas la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt. " Los aranceles recíprocos entrarán en vigor el 2 de abril".
Los fabricantes de automóviles han ofrecido impulsar las inversiones automotrices estadounidenses, pero quieren certeza sobre las políticas arancelarias y ambientales, agregaron las fuentes, señalando que Trump podría el 2 de abril imponer aranceles adicionales que podrían afectar drásticamente la producción automotriz estadounidense.
La cadena de suministro automotriz de América del Norte está altamente integrada a través de Estados Unidos, Canadá y México, ya que las piezas cruzan la frontera en diversas etapas de fabricación que podrían exponer a las empresas automotrices a múltiples aranceles.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, junto con el presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, y el presidente de Stellantis, John Elkann, participaron en la llamada el martes.
Los fabricantes de automóviles se negaron a hacer comentarios. Stellantis dijo a los concesionarios que estaba dispuesta a ampliar la inversión en Estados Unidos. La Casa Blanca no hizo comentarios de inmediato. Las acciones de Ford subieron casi un 4% el miércoles, mientras que las de GM subieron un 5%.
Limitar el alivio a los vehículos que cumplen con las normas podría afectar a algunos fabricantes de automóviles extranjeros que han optado por pagar el arancel del 2,5% para exportar vehículos de México a Estados Unidos en lugar de cumplir con las reglas de libre comercio de América del Norte.
Trump, en su discurso ante el Congreso el martes, dijo que había hablado con los principales ejecutivos de los tres fabricantes de automóviles de Detroit ese día y dijo que los aranceles y otras políticas resultarán en un mayor crecimiento y "permitirán que nuestra industria automotriz prospere".
Stellantis dijo que necesita tiempo antes de realizar cambios importantes.
"Estamos preparados para trabajar con la administración Trump para apoyar una mayor inversión en nuestra presencia manufacturera en Estados Unidos, pero necesitamos tiempo para realizar estos cambios sin afectar negativamente al negocio ni a nuestros clientes", dijo Stellantis en un correo electrónico visto por Reuters.
Los fabricantes de automóviles también presentaron la idea al Secretario de Comercio, Howard Lutnick, en una reunión virtual la semana pasada
¿Una guerra comercial sin futuro?
El martes, Trump impuso una tasa del 25% a las importaciones de México y Canadá, gravando los productos energéticos canadienses, como el petróleo y la electricidad, con una tasa más baja del 10%. El presidente también duplicó el arancel del 10% que impuso a China al 20%. El gobierno ha dicho que los aranceles tienen como objetivo detener el contrabando de drogas como el fentanilo, pero Trump también sugirió que los aranceles tienen como objetivo deshacerse de los persistentes déficits comerciales de Estados Unidos.
Los impuestos provocaron casi inmediatamente medidas de represalia por parte de Canadá y China, y México planea anunciar su respuesta el domingo. El mercado de valores estadounidense ha perdido todas las ganancias desde la victoria de Trump en las elecciones presidenciales del año pasado y los consumidores ya están agotados por la inflación y temen que los costos del aumento de impuestos conduzcan a precios más altos. Esas preocupaciones pueden haber llevado a Lutnick a señalar una posible retirada en una entrevista el martes por la tarde con 'Fox Business Network'.
"Creo que él se dará cuenta, haz más y nos encontraremos en el medio de alguna manera", dijo Lutnick a 'Fox Business Network', comentarios que hicieron que el mercado de valores redujera sus pérdidas en el día.
El presidente estadounidense intentó restar importancia al posible daño económico calificándolo de “pequeña perturbación”, mientras que la administración ha sugerido que las estimaciones de una mayor inflación y un crecimiento más lento en la mayoría de los pronósticos económicos externos son exageradas.
“Puede que sea un pequeño período de adaptación”, dijo después de afirmar que los agricultores se beneficiarían de los aranceles recíprocos con los países que tienen aranceles sobre las exportaciones estadounidenses. “Tienen que tenerme paciencia una vez más y esto será aún mejor”.
¿Una traición continental?
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, interpretó los aranceles de Trump como una traición a la amistad entre ambas naciones.
Trudeau dijo el martes que su país impondrá aranceles a más de 100 mil millones de dólares (estadounidenses) de productos estadounidenses en el transcurso de 21 días.
“Hoy, Estados Unidos lanzó una guerra comercial contra Canadá, su socio y aliado más cercano, su amigo más cercano. Al mismo tiempo, están hablando de trabajar positivamente con Rusia, apaciguando a Vladimir Putin, un dictador mentiroso y asesino. Hagan que eso tenga sentido”, dijo Trudeau el martes.
México indicó que anunciará sus propias contramedidas el domingo.
Beijing respondió con aranceles de hasta el 15% sobre una amplia gama de exportaciones agrícolas estadounidenses. También aumentó en unas dos docenas el número de empresas estadounidenses sujetas a controles de exportación y otras restricciones.
AP
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