El Gobierno dominicano iniciará la construcción de la primera línea del Monorriel de Santo Domingo la próxima semana. El anuncio se oficializó tras el encuentro entre el presidente Luis Abinader y su homólogo francés, Emmanuel Macron, este martes en París.
Este sistema de transporte masivo de alta capacidad conectará puntos críticos como la autopista Las Américas con la avenida 27 de Febrero. La Fase I del proyecto impactará positivamente a una población superior al millón de habitantes de la zona metropolitana.
Según datos del FITRAM, el sistema atenderá una demanda inicial de 12,500 pasajeros por hora por sentido. La operatividad diaria proyectada alcanzará los 306,000 usuarios en su tramo de mayor carga de pasajeros.
El servicio comenzará con trenes de cuatro vagones, con capacidad para trasladar a 562 personas por combinación. Presuntamente, gracias a la señalización automática, el intervalo entre trenes será de apenas 90 segundos.
La oferta total del servicio se estima en 22,480 pasajeros por hora en cada sentido de circulación. Asimismo, el diseño estructural permitirá futuras ampliaciones con trenes de seis vagones para responder al crecimiento de la demanda de viajes.
Recorrido del Monorriel de Santo Domingo
Estaciones de la Línea 1
El trayecto estratégico del sistema comprende doce paradas principales que facilitarán la movilidad urbana en la capital:
- Puente Juan Carlos
- Ensanche Isabelita
- Los Tres Ojos
- San Vicente de Paúl
- Darío Contreras
- Vista del Faro
- Villa Duarte (Conexión Sectorial)
- Villa Duarte (Acceso Ribereño)
- Parque Enriquillo
- Palacio Nacional
- Miraflores
- Centro Olímpico
La implementación de este monorriel busca reducir drásticamente los tiempos de traslado entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional. Este proyecto representa uno de los pilares fundamentales del Sistema Integrado de Transporte para la modernización de la red vial.
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