Abinader presidió el acto de suscripción del Pacto Vial en La Semanal, donde reveló que el 25 % de los fallecimientos en accidentes ocurridos entre enero y septiembre de este año fueron de personas jóvenes de entre los 25 y 34 años de vida.
La mayoría de los accidentes ocurrieron en lugares densamente poblados como el Gran Santo Domingo, Santiago, San Cristóbal y La Altagracia, precisó el gobernante.
También firmaron el Pacto el director del Instituto Nacional de Seguridad y Tránsito (Intrant), Milton Morrison; el presidente de la Asociación de Industrias, Julio Brache; el vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Hoteles y Restaurantes, David Llibre; el presidente de la Fundación Movido RD, Miguel Jiménez; el presidente de la Confederación Nacional del Transporte, Antonio Marte, y Ángel Ovelio Ogando, en representación de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción.
El Pacto, que próximamente firmarán otras instituciones, entrará en vigor en abril del año próximo, pero ya para entonces se espera haber logrado un descenso en el número de víctimas mortales y lesionados.
El año pasado 121 mil 850 personas resultaron lesionadas, lo que conllevó un incremento costo para el Estado de 130,000 millones de pesos, destacó el jefe de Estado.
Habrá reforma a la Ley con premios y castigos
Abinader, Morrison y la ministra de Interior y Policía, Faride Raful, anunciaron que el año próximo el Gobierno presentará un proyecto de ley para introducir reformas a la Ley de tránsito con el propósito de que las sanciones sean más severas y también para premiar a los buenos conductores, por ejemplo con un descuento en el costo a la hora de renovar la licencia.
"Se modificará la Ley para que sean más severas contra los causantes de accidentes, para evitar que las multas periman al año, como ocurre hasta ahora, y para, en el caso que lo requiera, inhabilitar a un conductor reincidente", dijo Raful.
Morrison, por su parte, dijo que hay un borrador de la reforma "muy avanzado" y que en unos seis meses se presentará el proyecto ante el Congreso Nacional.
De acuerdo al gobernante, en el período de 2020 a septiembre de 2024, la República Dominicana registró un incremento de 57 % en el número de motocicletas, 18 % de automóviles, 8.9 % de camiones y 2.5 % de autobuses.
Para alcanzar los resultados esperados es primordial también mejorar la fiscalización, reducir en un 50 % la mortalidad para 2030 y lograr la interoperabilidad de los sistemas de información de seguridad vial.
Compromisos
Este pacto asume siete compromisos: Conocimiento de la ley, Disfunción del conocimiento y cumplimiento de la Ley 63-17, de movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, fortalecimiento de la institucionalidad, que permita la continuidad en los planes y programas.
Asimismo, fortalecimiento de la fiscalización del cumplimiento de las leyes y normativas vigentes en materia de seguridad vial, fomentar en los diversos espacios sociales, con campañas adaptadas a los contextos locales y culturales, propiciando cambios de comportamientos, favorecer la implementación de las reformas de la licencia por puntos y la inspección técnica vehicular (ITV), consignadas en la Ley 63-17.
Por último, fomentar las colaboraciones público-privadas y los patrocinios para implementar acciones de seguridad vial, mientras que el propio pacto permitirá participar de forma activa en las mesas técnicas de trabajo y en los talleres, con miras a definir las acciones, plazos e indicadores de avance que darán como resultado el Plan Nacional para la Seguridad Vial 2025-2030.
Por otra parte, se creará de manera inmediata una unidad de atención de víctimas de accidente de tránsito; la creación de una red de patrullaje de carreteras y vías urbanas así como un sistema de descuento en el costo de la licencia, a partir del 1 de enero de 2025; la inclusión de la educación vial en el pénsum escolar, también en enero 2025.